⑴. బాటిల్ మూతల స్వరూపం: పూర్తి అచ్చు, పూర్తి నిర్మాణం, స్పష్టమైన సంకోచం లేదు, బుడగలు, బర్ర్లు, లోపాలు, ఏకరీతి రంగు మరియు యాంటీ-థెఫ్ట్ రింగ్ కనెక్టింగ్ బ్రిడ్జికి నష్టం లేదు. లోపలి ప్యాడ్ ఫ్లాట్గా ఉండాలి, విపరీతత, నష్టం, మలినాలు, ఓవర్ఫ్లో మరియు వార్పింగ్ లేకుండా ఉండాలి;
⑵. ఓపెనింగ్ టార్క్: ఎన్క్యాప్సులేటెడ్ యాంటీ-థెఫ్ట్ క్యాప్ను తెరవడానికి అవసరమైన టార్క్; ఓపెనింగ్ టార్క్ 0.6Nm మరియు 2.2Nm మధ్య ఉంటుంది;
⑶. బ్రేకింగ్ టార్క్: యాంటీ-థెఫ్ట్ రింగ్ను విచ్ఛిన్నం చేయడానికి అవసరమైన టార్క్, బ్రేకింగ్ టార్క్ 2.2Nm కంటే ఎక్కువ కాదు;
⑷. సీలింగ్ పనితీరు: కార్బోనేటేడ్ కాని పానీయాల బాటిల్ మూతలు 200kpa వద్ద లీక్-ఫ్రీగా ఉంటాయి మరియు 350kpa వద్ద పడిపోవు; కార్బోనేటేడ్ పానీయాల బాటిల్ మూతలు 690kpa వద్ద లీక్-ఫ్రీగా ఉంటాయి మరియు 1207kpa వద్ద పడిపోవు; (కొత్త ప్రమాణం)
⑸. ఉష్ణ స్థిరత్వం: పగిలిపోకుండా, వైకల్యం చెందకుండా, తలక్రిందులుగా చేసినప్పుడు గాలి లీకేజీ లేకుండా (ద్రవ లీకేజీ లేకుండా);
⑹. డ్రాప్ పనితీరు: ద్రవ లీకేజీ లేదు, పగుళ్లు లేవు, ఎగిరిపోలేదు.
⑺.గ్యాస్కెట్ గ్రీజు ఓవర్ఫ్లో పనితీరు: స్వేదనజలం శుభ్రమైన సీసాలోకి ఇంజెక్ట్ చేసి బాటిల్ మూతతో మూసివేసిన తర్వాత, దానిని 42℃ స్థిర ఉష్ణోగ్రత పెట్టెలో 48 గంటల పాటు పక్కకు ఉంచుతారు. ఉంచిన సమయం నుండి, ప్రతి 24 గంటలకు బాటిల్లోని ద్రవ ఉపరితలంపై గ్రీజు ఉందో లేదో గమనించండి. గ్రీజు ఉంటే, పరీక్ష ముగించబడుతుంది.
⑻.లీకేజ్ (గ్యాస్ లీకేజ్) కోణం: ప్యాక్ చేయబడిన నమూనా కోసం, బాటిల్ మూత మరియు బాటిల్ మౌత్ సపోర్ట్ రింగ్ మధ్య సరళ రేఖను గీయండి. గ్యాస్ లేదా లిక్విడ్ లీకేజ్ జరిగే వరకు బాటిల్ మూతను అపసవ్య దిశలో నెమ్మదిగా తిప్పండి, ఆపై వెంటనే ఆపండి. బాటిల్ మూత గుర్తు మరియు సపోర్ట్ రింగ్ మధ్య కోణాన్ని కొలవండి. (జాతీయ ప్రమాణానికి సురక్షితమైన ఓపెనింగ్ పనితీరు అవసరం. అసలు ప్రమాణానికి 120° కంటే తక్కువ అవసరం. ఇప్పుడు బాటిల్ మూత పూర్తిగా విప్పినప్పుడు అది ఎగిరిపోదని మార్చబడింది)
⑼.విరిగిన రింగ్ కోణం: ప్యాక్ చేయబడిన నమూనా కోసం, బాటిల్ మూత మరియు బాటిల్ మౌత్ సపోర్ట్ రింగ్ మధ్య సరళ రేఖను గీయండి. బాటిల్ మూత యొక్క దొంగతనం నిరోధక రింగ్ విరిగిపోయినట్లు గమనించే వరకు బాటిల్ మూతను అపసవ్య దిశలో నెమ్మదిగా తిప్పండి, ఆపై వెంటనే ఆపండి. బాటిల్ మూత గుర్తు మరియు సపోర్ట్ రింగ్ మధ్య కోణాన్ని కొలవండి.
పోస్ట్ సమయం: జూలై-05-2024