. బాటిల్ క్యాప్స్ యొక్క ప్రదర్శన: పూర్తి అచ్చు, పూర్తి నిర్మాణం, స్పష్టమైన సంకోచం, బుడగలు, బర్ర్స్, లోపాలు, ఏకరీతి రంగు మరియు యాంటీ-దొంగతనం రింగ్ కనెక్ట్ చేసే వంతెనకు నష్టం లేదు. లోపలి ప్యాడ్ ఫ్లాట్గా ఉండాలి, విపరీతత, నష్టం, మలినాలు, ఓవర్ఫ్లో మరియు వార్పింగ్ లేకుండా;
. ఓపెనింగ్ టార్క్: ఎన్కప్సులేటెడ్ యాంటీ-థెఫ్ట్ టోపీని తెరవడానికి అవసరమైన టార్క్; ప్రారంభ టార్క్ 0.6nm మరియు 2.2nm మధ్య ఉంటుంది;
. బ్రేకింగ్ టార్క్: యాంటీ-దొంగతనం రింగ్ను విచ్ఛిన్నం చేయడానికి అవసరమైన టార్క్, బ్రేకింగ్ టార్క్ 2.2nm కంటే ఎక్కువ కాదు;
. సీలింగ్ పనితీరు: కార్బోనేటేజ్ కాని పానీయాల బాటిల్ క్యాప్స్ 200KPA వద్ద లీక్-ఫ్రీగా ఉంటాయి మరియు 350kPa వద్ద పడవు; కార్బోనేటేజ్ పానీయం బాటిల్ క్యాప్స్ 690kPA వద్ద లీక్-ఫ్రీగా ఉంటాయి మరియు 1207kPA వద్ద పడవు; (కొత్త ప్రమాణం)
. థర్మల్ స్టెబిలిటీ: విలోమంగా ఉన్నప్పుడు పగిలిపోవడం, వైకల్యం లేదు, గాలి లీకేజీ లేదు (ద్రవ లీకేజ్ లేదు);
. డ్రాప్ పెర్ఫార్మెన్స్: ద్రవ లీకేజ్ లేదు, పగుళ్లు లేవు, ఎగురుతూ లేదు.
⑺. గాస్కెట్ గ్రీజు ఓవర్ఫ్లో పనితీరు: స్వేదనజలం శుభ్రమైన బాటిల్లోకి మరియు బాటిల్ క్యాప్తో మూసివేయబడిన తరువాత, దీనిని 42 ℃ స్థిరమైన ఉష్ణోగ్రత పెట్టెలో 48 గంటలు పక్కకు ఉంచుతారు. ప్లేస్మెంట్ సమయం నుండి, ప్రతి 24 గంటలకు సీసాలో ద్రవ ఉపరితలంపై గ్రీజు ఉందా అని గమనించండి. గ్రీజు ఉంటే, పరీక్ష ముగించబడుతుంది.
⑻. లీకాజ్ (గ్యాస్ లీకేజ్) కోణం: ప్యాకేజీ చేసిన నమూనా కోసం, బాటిల్ క్యాప్ మరియు బాటిల్ మౌత్ సపోర్ట్ రింగ్ మధ్య సరళ రేఖను గీయండి. గ్యాస్ లేదా ద్రవ లీకేజ్ సంభవించే వరకు బాటిల్ టోపీని అపసవ్య దిశలో నెమ్మదిగా తిప్పండి, ఆపై వెంటనే ఆగిపోండి. బాటిల్ క్యాప్ మార్క్ మరియు సపోర్ట్ రింగ్ మధ్య కోణాన్ని కొలవండి. .
⑼. బ్రోకెన్ రింగ్ యాంగిల్: ప్యాకేజ్డ్ నమూనా కోసం, బాటిల్ క్యాప్ మరియు బాటిల్ మౌత్ సపోర్ట్ రింగ్ మధ్య సరళ రేఖను గీయండి. బాటిల్ క్యాప్ యొక్క యాంటీ-థెఫ్ట్ రింగ్ విరిగిపోయే వరకు నెమ్మదిగా బాటిల్ క్యాప్ను అపసవ్య దిశలో తిప్పండి, ఆపై వెంటనే ఆపండి. బాటిల్ క్యాప్ మార్క్ మరియు సపోర్ట్ రింగ్ మధ్య కోణాన్ని కొలవండి.
పోస్ట్ సమయం: జూలై -05-2024