(1) బాటిల్ క్యాప్ యొక్క స్వరూపం: పూర్తి అచ్చు, పూర్తి నిర్మాణం, స్పష్టమైన సంకోచం లేదు, బుడగ, బర్, లోపం, ఏకరీతి రంగు మరియు యాంటీ-థెఫ్ట్ రింగ్ కనెక్ట్ వంతెనకు నష్టం లేదు. లోపలి కుషన్ విపరీతత, నష్టం, మలినాలు, ఓవర్ఫ్లో మరియు వార్పేజ్ లేకుండా ఫ్లాట్గా ఉండాలి;
⑵ ఓపెనింగ్ టార్క్: సీలు చేసిన యాంటీ-థెఫ్ట్ కవర్ను తెరవడానికి అవసరమైన గరిష్ట టార్క్; ఓపెనింగ్ టార్క్ 0.6N. m మరియు 2.2N. m మధ్య ఉంటుంది;
(3) బ్రేకింగ్ టార్క్: యాంటీ-థెఫ్ట్ రింగ్ను ట్విస్ట్ చేయడానికి అవసరమైన గరిష్ట టార్క్, మరియు బ్రేకింగ్ టార్క్ 2.2N. m కంటే ఎక్కువ కాదు;
(4) సీలింగ్ పనితీరు: గాలిలేని పానీయాల బాటిల్ యొక్క మూత 200kpa వద్ద లీక్ అవ్వదు మరియు 350kpa వద్ద బయటకు రాదు; ఎరేటెడ్ పానీయాల బాటిల్ యొక్క మూత 690 kpa గాలి చొరబడనిది మరియు 1207 kpa టోపీ ఆఫ్ చేయబడదు; (కొత్త ప్రమాణం)
(5) ఉష్ణ స్థిరత్వం: పగిలిపోవడం, వైకల్యం, విలోమం మరియు గాలి లీకేజీ ఉండదు (ద్రవ లీకేజీ ఉండదు);
(6) డ్రాప్ పనితీరు: ద్రవ లీకేజీ లేదు, పగుళ్లు లేవు మరియు ఎగిరిపోకూడదు.
(7) గాస్కెట్ యొక్క గ్రీజు చిందించే పనితీరు: శుభ్రమైన బాటిల్ను స్వేదనజలంతో నింపి బాటిల్ మూతతో మూసివేసిన తర్వాత, దానిని 42 ℃ ఇంక్యుబేటర్లో 48 గంటల పాటు పార్శ్వంగా ఉంచుతారు మరియు ఏదైనా గ్రీజు ఉందో లేదో చూడటానికి బాటిల్లోని ద్రవ స్థాయిని ఉంచిన సమయం నుండి ప్రతి 24 గంటలకు గమనించవచ్చు. ఏదైనా గ్రీజు ఉంటే, పరీక్ష ముగించబడుతుంది.
(8) లీకేజ్ (గాలి లీకేజ్) కోణం: సీలు చేసిన నమూనా కోసం బాటిల్ మూత మరియు బాటిల్ మౌత్ సపోర్ట్ రింగ్ మధ్య సరళ రేఖను గీయండి. గాలి లేదా ద్రవ లీకేజ్ జరిగే వరకు క్యాప్ను నెమ్మదిగా అపసవ్య దిశలో తిప్పండి మరియు వెంటనే ఆపండి. క్యాప్ మార్కింగ్ మరియు సపోర్ట్ రింగ్ మధ్య కోణాన్ని కొలవండి. (జాతీయ ప్రమాణానికి సురక్షితమైన ఓపెనింగ్ పనితీరు అవసరం. అసలు ప్రమాణానికి 120° కంటే తక్కువ అవసరం. ఇప్పుడు అది ఎగిరిపోకుండా బాటిల్ క్యాప్ను పూర్తిగా విప్పేలా మార్చబడింది.)
(9) రింగ్ బ్రేకింగ్ కోణం: సీలు చేసిన నమూనా కోసం బాటిల్ క్యాప్ మరియు మౌత్ సపోర్ట్ రింగ్ మధ్య సరళ రేఖను గీయండి. బాటిల్ క్యాప్ను నెమ్మదిగా అపసవ్య దిశలో తిప్పండి. బాటిల్ క్యాప్ యొక్క యాంటీ-థెఫ్ట్ రింగ్ విరిగిన వెంటనే ఆపండి. క్యాప్ మార్కింగ్ మరియు సపోర్ట్ రింగ్ మధ్య కోణాన్ని కొలవండి.
పోస్ట్ సమయం: ఏప్రిల్-03-2023